ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱といった特殊な機能を備えた塗料施工サービスを提供している。
自動車のエンジンは、ボンネット内に収められているため冷却において非常に厳しい環境下であると言える。エンジンパーツの中で最も高温になる部品がエキゾーストマニホールド(エキマニ)だ。エキマニは内燃機関の排気ガスを収集し、排気管に導く役割を果たす。そのため、エンジンの排気ガスが発生する際の高温を帯びており、エキマニ自体も高温にさらされる。
エキマニの高温は、周囲の部品や構造物に熱を伝導し、エンジンルーム内の温度上昇の原因となっている。特に高性能なエンジンやターボチャージャーが搭載されている場合、エキマニの温度は数百度から千度近くに達することもある。エンジンルーム内の温度を効果的に下げるためにはエキマニの温度の影響を最小限に抑えることが効果的だ。
HDPやセラコートの断熱塗装の施工により、高温状態エキマニの熱放射率を下げ、周囲への熱の影響を軽減することが可能であるため冷却性能の向上やエンジンルーム内の温度上昇防止に貢献する。
自動車のエンジンは、ボンネット内に収められているため冷却において非常に厳しい環境下であると言える。エンジンパーツの中で最も高温になる部品がエキゾーストマニホールド(エキマニ)だ。エキマニは内燃機関の排気ガスを収集し、排気管に導く役割を果たす。そのため、エンジンの排気ガスが発生する際の高温を帯びており、エキマニ自体も高温にさらされる。
エキマニの高温は、周囲の部品や構造物に熱を伝導し、エンジンルーム内の温度上昇の原因となっている。特に高性能なエンジンやターボチャージャーが搭載されている場合、エキマニの温度は数百度から千度近くに達することもある。エンジンルーム内の温度を効果的に下げるためにはエキマニの温度の影響を最小限に抑えることが効果的だ。
HDPやセラコートの断熱塗装の施工により、高温状態エキマニの熱放射率を下げ、周囲への熱の影響を軽減することが可能であるため冷却性能の向上やエンジンルーム内の温度上昇防止に貢献する。
BEFORE - AFTER
関連事例
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4 ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
ヒートガードは、マフラーから発せられる高温からライダーや同乗
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーサイレンサーヒートガード
HONDA CBX400 インボードディスクカバー セラコート施工
グロスブラックホンダCBX400セラコートインボードディスクカバー
カワサキ ゼファー400 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキキャリパーの塗装寿命は、その手入れに大きく左右される
カワサキゼファー400タングステンセラコートキャリパー
ジッポー|Zippo ライター セラコート施工「MilSpec O.D. Green」
ジッポーライターのオイルは揮発性が高く、塗装に触れると影響を
セラコートライターミリタリーキャンプ用品
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
社外品のオイルクーラーは、純正と比べてフィンが細かく薄いもの
グロスブラックセラコートオイルクーラー
ホンダ|HONDA グロム ステップベースプレート セラコート施工(焼付塗装)
バイクのステッププレートやその他の小物パーツのカラー変更は、
グロスブラックホンダグロムセラコートステップ
LOGOS 焚火台 パウダーコート施工(耐熱粉体塗装)
焚火の熱によりステンレスが酸化し茶色く変色してしまった焚火台
LOGOSパウダー(粉体塗装)焚火台耐熱
スズキ|SUZUKI GS400 キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
SUZUKI GS400に搭載されている純正キャブレターは、
スズキメタリックブロンズGS400ブロンズH-148 BURNT BRONZEセラコートキャブレター
ホンダ|HONDA NSR250R チャンバーサイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
NSR250Rの純正サイレンサーは、長年の使用による腐食や転
ホンダNSR250Rクリアセラコートチャンバーサイレンサー
カワサキ Z1 ブレーキマスター セラコート(焼付塗装)施工
黒アルマイトは紫外線により脱色するようでアルミ色となってしま
グロスブラックカワサキZ1セラコートブレーキマスター

