ご相談・お見積・ご注文
ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱といった特殊な機能を備えた塗料施工サービスを提供している。
自動車のエンジンは、ボンネット内に収められているため冷却において非常に厳しい環境下であると言える。エンジンパーツの中で最も高温になる部品がエキゾーストマニホールド（エキマニ）だ。エキマニは内燃機関の排気ガスを収集し、排気管に導く役割を果たす。そのため、エンジンの排気ガスが発生する際の高温を帯びており、エキマニ自体も高温にさらされる。
エキマニの高温は、周囲の部品や構造物に熱を伝導し、エンジンルーム内の温度上昇の原因となっている。特に高性能なエンジンやターボチャージャーが搭載されている場合、エキマニの温度は数百度から千度近くに達することもある。エンジンルーム内の温度を効果的に下げるためにはエキマニの温度の影響を最小限に抑えることが効果的だ。
HDPやセラコートの断熱塗装の施工により、高温状態エキマニの熱放射率を下げ、周囲への熱の影響を軽減することが可能であるため冷却性能の向上やエンジンルーム内の温度上昇防止に貢献する。
自動車のエンジンは、ボンネット内に収められているため冷却において非常に厳しい環境下であると言える。エンジンパーツの中で最も高温になる部品がエキゾーストマニホールド（エキマニ）だ。エキマニは内燃機関の排気ガスを収集し、排気管に導く役割を果たす。そのため、エンジンの排気ガスが発生する際の高温を帯びており、エキマニ自体も高温にさらされる。
エキマニの高温は、周囲の部品や構造物に熱を伝導し、エンジンルーム内の温度上昇の原因となっている。特に高性能なエンジンやターボチャージャーが搭載されている場合、エキマニの温度は数百度から千度近くに達することもある。エンジンルーム内の温度を効果的に下げるためにはエキマニの温度の影響を最小限に抑えることが効果的だ。
HDPやセラコートの断熱塗装の施工により、高温状態エキマニの熱放射率を下げ、周囲への熱の影響を軽減することが可能であるため冷却性能の向上やエンジンルーム内の温度上昇防止に貢献する。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
スミトモ キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
焼付けタイプのHシリーズセラコートは異なるカラーを混ぜ合わせ
ゴールドセラコートキャリパー
オーバーレーシング スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
アルミ削り出しパーツの切削跡は、パーツに独自の個性と美しさを
グロスブラックセラコートスイングアーム
ブレーキマスターシリンダー セラコート施工（焼付塗装）
アルマイト処理された表面が、紫外線の影響で退色し、茶色く変わ
セラコートブレーキマスター
Kasasaki-Z1-ハブ-セラコート（焼付塗装）施工
グロスブラックカワサキZ1セラコート
カワサキ｜KAWASAKI Z1 ハンドルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
バイクのハンドルスイッチは、ライダーが様々な操作を行うための
グロスブラックカワサキZ1セラコートすみ入れスイッチボックス
カワサキ｜KAWASAKI Z1000R シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
KAWASAKI Z1000Rは、1980年代初頭にカワサキ
グロスブラックカワサキZ1000Rセラコートシリンダーヘッド
カワサキ｜kawasaki KH250 クランクケース セラコート施工（焼付塗装）
エンジンの塗装施工における洗浄は、塗装の密着性及びマスキング
KH250カワサキサテンアルミニウムセラコートクランクケースエンジン塗装
ホンダ｜HONDA CT125 ハンターカブ WirusWin（ウイルズウィン）マフラー耐熱塗装施工
WirusWin（ウイルズウィン）は、オートバイのカスタムパ
ホンダCT125耐熱
ヤマハ FZ750 ラジエター フィン修正 セラコート施工（焼付塗装）
今回の施工したラジエターは、フィンの多くが変形しており、塗装
ヤマハグロスブラックFZ750セラコートラジエター
カワサキ Ｗ400 ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
セラコートでの施工の場合、フローティングピン付きのディスクロ
カワサキW400セラコートディスクローター