ホンダ|HONDA CBX400F スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
HONDA CBX400Fは1981年に登場し、独創的なメカニズムとデザインでライダーたちを魅了した伝説の400ccネイキッドバイクだ。フロントには「インボードディスクブレーキ」を採用し、ブレーキトルク反力を利用してフロントフォークの沈み込みを制御する「TRAC」アンチダイブ機構を世界初搭載。これにより、ブレーキング時の安定性を向上させている。リアにはプロリンク式サスペンションを装備し、走行条件に応じて快適さと安定性を両立する。
セラコートを施工したCBX400Fのスイングアームは中空アルミキャスト製で、独特の鋳肌が重厚な雰囲気を醸し出している。セラコートはパウダーコートやウレタン塗装に比べて薄く施工できるため、スイングアームの質感を損なわずに元の風合いを活かした仕上がりが可能だ。この薄膜でありながら、セラコートは強力な保護性能を持ち、美しいデザインを維持しつつ耐久性を向上させる。
セラコートを施工したCBX400Fのスイングアームは中空アルミキャスト製で、独特の鋳肌が重厚な雰囲気を醸し出している。セラコートはパウダーコートやウレタン塗装に比べて薄く施工できるため、スイングアームの質感を損なわずに元の風合いを活かした仕上がりが可能だ。この薄膜でありながら、セラコートは強力な保護性能を持ち、美しいデザインを維持しつつ耐久性を向上させる。
BEFORE - AFTER
関連事例
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ナックルヘッド シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ハーレー・ダビッドソンのナックルヘッドは、1936年から19
ハーレーダビットソングロスブラックナックルヘッドセラコートエンジンシリンダーヘッド
KAWASAKI W800 ホットランマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
錆による腐食があったため、旧塗膜と錆をサンドブラストにて除去
カワサキグレーシャブラックW800セラコート耐熱マフラー
スズキ RGV250ガンマ タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップは、燃料の付着リスクが高く、また車両の上部に装
グラファイトブラックRGV250ガンマスズキセラコートタンクキャップ
オーリンズ |OHLINS ショックアブソーバー セラコート施工(焼付塗装)
今回の施工対象はオーリンズ製ショックボディである。表面にはク
オーリンズFXセラコートショック
カワサキ Z1 ブレーキマスター セラコート(焼付塗装)施工
黒アルマイトは紫外線により脱色するようでアルミ色となってしま
カワサキZ1グロスブラックセラコートブレーキマスター
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
飛び石や砂、雨水などの外的要因によって、アルミ表面に腐食が見
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラストバフ研磨フロントフォーク
スノーピーク 焚火台M セラコート施工(耐熱塗装)
ステンレス製の焚火台は使用によって、熱により表面が酸化が進み
グレーシャブラックスノーピーク焚火台セラコート耐熱
スズキ|SUZUKI グース チェーンケース ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
クリア塗装は、カラー塗装に比べてやや密着性が劣ることがある。
クリアグーススズキセラコート研磨チェーンケース
アルミサッシ 面格子 セラコート(焼付塗装)施工
アルミ面格子へのセラコート施工。セラコートはもともと銃へのコ
グレーチャグレーシャブラックセラコートアルミサッシ
カワサキ|KAWASAKI KZ1000 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
鋳物パーツの独特な鋳肌の質感は、塗装方法によって異なる膜厚を
カワサキKZ1000グロスブラックセラコートキャリパー

