ホンダ|HONDA CBX400F スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
HONDA CBX400Fは1981年に登場し、独創的なメカニズムとデザインでライダーたちを魅了した伝説の400ccネイキッドバイクだ。フロントには「インボードディスクブレーキ」を採用し、ブレーキトルク反力を利用してフロントフォークの沈み込みを制御する「TRAC」アンチダイブ機構を世界初搭載。これにより、ブレーキング時の安定性を向上させている。リアにはプロリンク式サスペンションを装備し、走行条件に応じて快適さと安定性を両立する。
セラコートを施工したCBX400Fのスイングアームは中空アルミキャスト製で、独特の鋳肌が重厚な雰囲気を醸し出している。セラコートはパウダーコートやウレタン塗装に比べて薄く施工できるため、スイングアームの質感を損なわずに元の風合いを活かした仕上がりが可能だ。この薄膜でありながら、セラコートは強力な保護性能を持ち、美しいデザインを維持しつつ耐久性を向上させる。
セラコートを施工したCBX400Fのスイングアームは中空アルミキャスト製で、独特の鋳肌が重厚な雰囲気を醸し出している。セラコートはパウダーコートやウレタン塗装に比べて薄く施工できるため、スイングアームの質感を損なわずに元の風合いを活かした仕上がりが可能だ。この薄膜でありながら、セラコートは強力な保護性能を持ち、美しいデザインを維持しつつ耐久性を向上させる。

BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ|KAWASAKI ゼファー400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
エンジンパーツは、オートバイパーツの中でも特に精密なマスキン
グロスブラックカワサキゼファー400セラコートシリンダーヘッド
カワサキ Z1 純正オイルクーラー フィン修正/セラコート施工(焼付塗装)
フィン形状が大きく形状が崩れているため塗装前に1枚1枚丁寧に
グロスブラックカワサキZ1セラコートオイルクーラー
カワサキ 750SS (HB2)クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
セラコートのシルバーカラーはとてもきめ細かいシルバーであるた
カワサキ750SSセラコートエンジン
KAWASAKI-Z900RS Wheelie 3DACGカバー/パルサーカバー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは大きく分けると耐熱性に特化した [Cシリーズ]
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートクランクケースカバー
タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップのように細かなパーツで構成されている製品の場合
セラコートタンクタンクキャップ
ホンダ CX500 ヘッドカバー バフ研磨 セラコート施工(焼付塗装)
バフの当たりにくいプラグホールをウェットブラストにてクリーニ
ホンダCX500セラコートバフ研磨ヘッドカバー
ヤマハ|RZ250RR クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
クランクケースや他のパーツを塗装する際は、ベアリングやシール
ヤマハグロスブラックRZ250RRセラコートクランクケース
アルミ削り出し トップブリッジ セラコート施工(焼付塗装)
こちらのパーツはワンオフで制作されたトップブリッジである。N
グロスブラックセラコートトップブリッジ
スプロケット セラコート施工(焼付塗装)
スプロケットはオートバイにおいてエンジンの動力をチェーンを介
グロスブラックスプロケットセラコート
スズキ|SUZUKI GSX1100X カタナ ジェネレーターカバー セラコートクリア施工
美しいバフ掛けが施されたクランクケースカバーは、見た目は非常
スズキカタナクリアセラコートクランクケースカバー