ヤマハ|YAMAHA SR500 シリンダー ウェットブラスト/セラコートクリア施工
ヤマハSR400クリアSR500セラコートウェットブラストエンジン回りシリンダー
今回の施工対象である SR500 のシリンダーには、白錆び(しろさび)が広範囲に発生していた。白錆びとは、アルミニウムが酸化・腐食した際に生じる白い粉状あるいは結晶状の腐食物のことで、進行すると深い点状腐食(ピッティング)へとつながる。今回はシリンダー全体に白錆びと腐食が確認されたため、まずウェットブラストによって劣化部分を除去し、素材表面をなめらかな状態へと整えた。
ウェットブラスト(Wet Blast)は、水と研磨材(球体のガラスビーズ)を混合して吹き付ける表面処理方法で、ドライブラスト(サンドブラスト)に比べて仕上がりがしっとりと滑らかになる点が特徴だ。金属を削るというよりも磨く工程に近く、処理後の表面には微細な光沢が生まれ、素材が持つ質感や深みが引き出される。
今回の施工では、あえて粗めのメディアを使用。脆く劣化した腐食層の除去に適しているほか、粗いメディアによりアルミ地肌には微細な凹凸が形成され、メタリックシルバーのような金属的な“ぎらつき感”が一段と強調される。細目のメディアを使用した場合と比べ、鋳物ならではの素材感がより立体的で存在感のある表情として際立つ点が特徴だ。
今回の施工では、塗装のように色を乗せるのではなく、アルミ地肌が本来備える質感と輝きを活かす仕上がりとした。鋳物シリンダー特有の風合いを際立たせ、セラコートクリアによる保護層がその質感を長期にわたり安定して維持する。素材本来の色味を損なうことなく、上質で落ち着いた金属の質感を強調する仕上がりとなった。
ウェットブラスト(Wet Blast)は、水と研磨材(球体のガラスビーズ)を混合して吹き付ける表面処理方法で、ドライブラスト(サンドブラスト)に比べて仕上がりがしっとりと滑らかになる点が特徴だ。金属を削るというよりも磨く工程に近く、処理後の表面には微細な光沢が生まれ、素材が持つ質感や深みが引き出される。
今回の施工では、あえて粗めのメディアを使用。脆く劣化した腐食層の除去に適しているほか、粗いメディアによりアルミ地肌には微細な凹凸が形成され、メタリックシルバーのような金属的な“ぎらつき感”が一段と強調される。細目のメディアを使用した場合と比べ、鋳物ならではの素材感がより立体的で存在感のある表情として際立つ点が特徴だ。
今回の施工では、塗装のように色を乗せるのではなく、アルミ地肌が本来備える質感と輝きを活かす仕上がりとした。鋳物シリンダー特有の風合いを際立たせ、セラコートクリアによる保護層がその質感を長期にわたり安定して維持する。素材本来の色味を損なうことなく、上質で落ち着いた金属の質感を強調する仕上がりとなった。
BEFORE - AFTER
関連事例
Gクラフト|G-Craft GROM スイングアーム セラコート施工(Cerakote MC-5100)
**G-Craft(ジークラフト)**は、ミニバイクや軽二輪
ホンダクリアグロムセラコートスイングアーム
カワサキ|KAWASAKI ZEPHYR ゼファー1100 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、車両前方かつ最下部に位置する
カワサキゼファー1100クリア足回りセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
SUZUKI- GSX-R750 ブレンボキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正ブレンボキャリパーをセラコートブラックにて施工。ロゴを
セラコートキャリパー
倒立フォーク セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークへのホイールクランプ部へのセラコート施工。ブレー
サテンシルバーセラコートフロントフォーク
レーシングサービスワタナベ エイトスポーク ホイール セラコート施工(焼付塗装)
レーシングサービスワタナベ の「エイトスポークホイール」は、
ワタナベエイトスポーク足回りセラコートホイール
カワサキ Z900RS 純正サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変え
カワサキZ900RSグレーシャブラックセラコート耐熱サイレンサー
オーヴァーレーシング|Over Racing モンキー125 スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
オーヴァーレーシングプロジェクツは、モーターサイクル用カスタ
グラファイトブラックホンダモンキー125オーヴァーレーシング足回りセラコートスイングアーム
オーヴァーレーシング|Over Racing GROM スイングアーム セラコートクリア施工
社外品スイングアームの多くが採用しているポリッシュ仕上げは、
クリアセラコートスイングアーム
カワサキ|KAWASAKI Z400FX フロントフォーク セラコート施工(焼付塗装)
パーツへのマスキング作業は、通常、純正の仕様に基づいて行うが
グロスブラックカワサキZ400FXセラコートフロントフォーク
スズキ|SUZUKI GSX1100Sカタナ CB750F流用 スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
GSX1100SカタナのスイングアームはCB750Fに流用が
グロスブラックセラコート

