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オイルクーラーホース セラコート施工（焼付塗装）
今回の施工対象であるオイルクーラー用配管は、スチール製パイプに一部樹脂ホースを組み合わせた構造である。
クラックの発生を防止するため、オイルクーラー本体はラバーマウントによって固定されており、走行中の振動に追従できるよう、配管の一部には柔軟性のあるゴムホースを採用。これにより、配管への応力集中や亀裂の発生を効果的に抑制する設計となっている。
このように、ゴムなどの樹脂パーツを含み、分解ができない構造のパーツであっても、セラコートの施工は可能である。
表面硬度と耐薬品性に優れたHシリーズのセラコートは、通常150 ℃前後で硬化させるが、約60 ℃の低温で長時間加熱することでも硬化させることができるため、樹脂パーツを含む幅広い部品への施工に対応する。従来は焼付塗装ができずウレタン塗装等で再生していたパーツにも、高い耐久性と質感を両立した仕上げが可能となり、レストア全体の完成度を一段と高めることができる。
クラックの発生を防止するため、オイルクーラー本体はラバーマウントによって固定されており、走行中の振動に追従できるよう、配管の一部には柔軟性のあるゴムホースを採用。これにより、配管への応力集中や亀裂の発生を効果的に抑制する設計となっている。
このように、ゴムなどの樹脂パーツを含み、分解ができない構造のパーツであっても、セラコートの施工は可能である。
表面硬度と耐薬品性に優れたHシリーズのセラコートは、通常150 ℃前後で硬化させるが、約60 ℃の低温で長時間加熱することでも硬化させることができるため、樹脂パーツを含む幅広い部品への施工に対応する。従来は焼付塗装ができずウレタン塗装等で再生していたパーツにも、高い耐久性と質感を両立した仕上げが可能となり、レストア全体の完成度を一段と高めることができる。
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