ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ SRX400 エキパイ 焼け取り
ステンレス製のエキパイは熱により酸化が進み施工前のように光沢がなくなりくすんだ状態になります。
バフ研磨により光沢を蘇らせることが可能です。
バフ研磨により光沢を蘇らせることが可能です。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ｜HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨／セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ホンダ｜HONDA TLR200 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、そのほとんどがアルミニウムで
ホンダTLR200セラコートバフ研磨
ヤマハ｜VMAX1200 エアダクト ヘアライン研磨/ウレタン塗装
YAMAHA VMAX1200は、1985年にヤマハが発表し
ヤマハシルバーV-MAXクリア研磨バフ研磨ヘアライン仕上げその他
フロントフォーク ヘアライン施工クリア仕上げ
フロントフォークは車両の最前部かつ下方に位置するため、飛び石
クリアーセラコートウェットブラスト研磨バフバフ研磨ヘア
YAMAHA SR400 フロントフォーク バフ研磨サイザル仕上げ クリア塗装
サイザルバフを使用し純正風に研磨施工しました。腐食を防止するためにクリアーコートで仕上げます。
ヤマハ SR400YAMAHAクリアーバフ研磨フロントフォーク
ホンダ CBR250R セパレートハンドル セラコート施工（焼付塗装）
クランプ部にはアルミの腐食が見られたので、バフ研磨で光沢を取
グロスブラックホンダクリアーCBR250Rセラコート研磨バフ研磨ハンドル
ヤマハ｜YAMAHA SR400 フロントフォークアウター バフ研磨施工（鏡面仕上げ）
SR400では使用されないキャリパー取り付け穴が存在するため
ヤマハSR400研磨バフ研磨フロントフォーク
ホンダ｜HONDA NSR250R サイレンサー ヘアライン研磨／セラコートクリア施工
アルミは非常に軽い金属であり、バイク全体の重量を軽減するため
ホンダNSR250Rクリアセラコート研磨バフ研磨チャンバーサイレンサー
カワサキ｜KAWASAKI Z1000R PMC スイングアーム ヘアライン研磨/セラコート施工
カワサキ「Z1000R」は、1980年代初頭に登場した伝説的
カワサキZ1000Rクリアセラコート研磨バフ研磨
ホンダ CX500 ヘッドカバー バフ研磨 セラコート施工（焼付塗装）
バフの当たりにくいプラグホールをウェットブラストにてクリーニ
ホンダCX500セラコートバフ研磨ヘッドカバー