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ケイヒン｜KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
高精度なアルミボディを持つ KEIHIN FCRキャブレター に、セラコート（Cerakote）焼付塗装を施工。
FCRキャブレター（フラットスライド型）は、もともとレース用として設計された高性能キャブレターだが、その卓越したレスポンスと安定した性能から、現在ではストリートシーンでも幅広く使用されている。完成度の高さゆえに多くのカスタム車両に装着される定番パーツとなっているが、同時に“被りやすい”存在でもある。だからこそ、質感や仕上げで個性を際立たせることに意味がある。セラコートは、**“同じFCRでもまったく別物に見せる”**ための最適なアプローチだ。
セラコートはアメリカで軍用・航空機用に開発された超薄膜セラミックコーティングであり、耐熱・耐溶剤・耐摩耗性に優れ、従来の塗装をはるかに上回る性能を発揮する。長期使用でも変色や腐食、ガソリン汚れに強く、ガレージ展示から実走行まで、あらゆる環境で高い保護性能を維持する。塗膜はわずか20〜30μmと非常に薄く、アルミの質感や切削ラインをそのまま活かす。表面を覆い隠す“厚化粧”ではなく、金属の地肌を透かすように整える“薄化粧”。素材が持つ精密さと美しさを際立たせる仕上がりが可能だ。
キャブレターの形状は、まさに機能美の象徴である。
吸気における燃料と酸素の混合気を最適化するという、ただ一つの目的を極限まで突き詰めた構造と形状は、結果として完璧なバランスと美しさを生み出している。F1マシンや戦闘機、機関銃と同じく、機能と合理の積み重ねが生む静かな美がそこに宿る。セラコートによってその芸術性はいっそう際立ち、無骨さの中に洗練された表情が生まれる。
FCRキャブレター（フラットスライド型）は、もともとレース用として設計された高性能キャブレターだが、その卓越したレスポンスと安定した性能から、現在ではストリートシーンでも幅広く使用されている。完成度の高さゆえに多くのカスタム車両に装着される定番パーツとなっているが、同時に“被りやすい”存在でもある。だからこそ、質感や仕上げで個性を際立たせることに意味がある。セラコートは、**“同じFCRでもまったく別物に見せる”**ための最適なアプローチだ。
セラコートはアメリカで軍用・航空機用に開発された超薄膜セラミックコーティングであり、耐熱・耐溶剤・耐摩耗性に優れ、従来の塗装をはるかに上回る性能を発揮する。長期使用でも変色や腐食、ガソリン汚れに強く、ガレージ展示から実走行まで、あらゆる環境で高い保護性能を維持する。塗膜はわずか20〜30μmと非常に薄く、アルミの質感や切削ラインをそのまま活かす。表面を覆い隠す“厚化粧”ではなく、金属の地肌を透かすように整える“薄化粧”。素材が持つ精密さと美しさを際立たせる仕上がりが可能だ。
キャブレターの形状は、まさに機能美の象徴である。
吸気における燃料と酸素の混合気を最適化するという、ただ一つの目的を極限まで突き詰めた構造と形状は、結果として完璧なバランスと美しさを生み出している。F1マシンや戦闘機、機関銃と同じく、機能と合理の積み重ねが生む静かな美がそこに宿る。セラコートによってその芸術性はいっそう際立ち、無骨さの中に洗練された表情が生まれる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
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