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施工事例：セラコート
スズキ ＲＧＶ２５０ガンマ タンクキャップ セラコート施工（焼付塗装）
タンクキャップは、燃料の付着リスクが高く、また車両の上部に装
スズキグラファイトブラックＲＧＶ２５０ガンマセラコートタンクキャップ
ヤマハ SR400 シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
レストアにおけるアルミパーツのクリーニングでは、ウェットブラ
ヤマハシルバーSR400セラコートシリンダー
アルミスイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
アルミスイングアームの表面処理には、アルマイト、塗装、メッキ
グラファイトブラックセラコートスイングアーム
ヤマハ FZ750 ラジエター フィン修正 セラコート施工（焼付塗装）
今回の施工したラジエターは、フィンの多くが変形しており、塗装
ヤマハグロスブラックFZ750セラコートラジエター
ヤマハ FZ750 ステップブラケット ヘアライン研磨 セラコート施工（焼付塗装）
ヘアライン研磨は、金属や他の素材の表面に微細な傷や線状の模様
ヤマハグロスブラックFZ750セラコート研磨ステップ
ブレーキマスター セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキフルードは塗装に対して有害な影響を及ぼすことがあるた
グロスブラックセラコートブレーキマスター
メーターケース（樹脂） セラコート施工
樹脂パーツに施工された真空蒸着メッキは、適切な下地処理が行わ
グロスブラックセラコートメーターケース
カワサキ Z1 エンブレム セラコート施工（焼付塗装）
エンブレムのブラックアウト（黒く塗りつぶす）にセラコートの施
グラファイトブラックカワサキZ1セラコートエンブレム
スズキ エブリィ スロットルボディ セラコート施工
エンジンルームの美しさやカッコよさは、カスタム車両において極
スズキエブリィセラコートキャブレター
カワサキ Z900RS 純正サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変え
カワサキZ900RSグレーシャブラックセラコート耐熱サイレンサー
カワサキ Z1R シリンダー セラコート施工（焼付塗装）フィン溶接修正
フィンの欠けを補修する際には、アルミ溶接盛りで補修を行う。こ
グラファイトブラックカワサキZ1セラコート溶接シリンダー
YAMAHA SRX400 トップブリッジ ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコート施工
腐食が深い箇所は、ダブルアクションサンダーや類似の工具を使い
YAMAHAクリアーSRX400セラコートウェットブラストトップブリッジ
カワサキ Z1000MKⅡ ジェネレーターカバー スミ入れ
ジェネレーターカバーの文字部及びフィンのデザインへスミ入れの
グロスブラックカワサキZ1000MKⅡセラコートすみ入れクランクケースカバー
Z900RS ステップ セラコート施工（焼付塗装）
純正のシルバー部分を、既存のガンメタカラーに合わせてセラコー
カワサキZ900RSセラコートステップ
サンスター [プレミアムレーシング] リアディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
ディスクローターにセラコートを施工することで、内側や外周部の
セラコートディスクローター
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